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SECCION PRINCIPAL BUCEO MILITAR
El nuevo PowerCom 3000D ofrece 25 vatios de potencia y ha sido diseñado pensando en los equipos profesionales de búsqueda y rescate. Con nuevas características como una batería de iones de litio incluida y cargador, modo de codificador, volumen extra alto, y la mejora de los alivios de tensión del cable, por nombrar algunos, el PowerCom 3000D se basa en nuestras comunicaciones legendarias.
Scooter DPV Suex VR-T: Scooter DPV recreativo con control de dos velocidades y hélice compuesta HI-GR. El SUEX VR-T utiliza una batería Nimh que se recarga en sólo 4,5 horas y ofrece 100 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 60 minutos a una velocidad máxima de 65 m/min. El VR-T es apto para viajar en avión, lo que permite al buceador viajar por todo el mundo sin preocuparse de la logística.
ala tds dsi 40 l doble vejiga: Ala de doble vejiga trasera, CORDURA® exterior de 1000 deniers, Vejigas interior de poliuretano anti-desgarros, soldada por radio frecuencia, fácilmente reemplazable, Volumen: 40 litros, Empuje de Elevación: 328 N (33,50 kg), Grupo inflador corrugado con elementos en acero inoxidable, Certificado CE según las normas EN250 y EN1809
Scooter DPV Suex VR-X: El scooter VR-X DPV utiliza una batería de iones de litio con sistema de carga externa, que ofrece una capacidad de 512 Wh para inmersiones largas de hasta 150 minutos a velocidad de crucero y 100 minutos a una velocidad máxima de 65 m/min. El control del motor y de la batería con la aplicación Calypso ofrece a los buceadores una experiencia única hasta una profundidad de 101 metros. DPV para uso recreativo con control de dos velocidades, y hélice y cuerpo en Hi-GR Compound
Modelo de ala ligero de tipo circular de 12 litros de capacidad para los más jóvenes. Consturida con doble cubierta, pero con un material externo más ligero de 1000 deniers de cordura en color rojo. El inflador es el modelo Shark, más adecuado para manos pequeñas y con los botones más suaves.
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter subacuático para uso técnico/profesional con cuerpo de aluminio. El scooter submarino XJ-T utiliza una batería Nimh que se recarga en sólo 4,5 horas y ofrece 75 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 35 minutos a una velocidad máxima de 85 m/min. El XJ-T puede guardarse en la bodega del avión para facilitar su transporte a cualquier lugar y en cualquier condición.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter subacuático para uso técnico/profesional con cuerpo de aluminio. El XJ-S ofrece una gran capacidad gracias a su batería de iones de litio, que se monitoriza mediante un indicador especial, la app Calypso y el Eron D-1, por lo que el buceador tiene un control total sobre los 185 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 85 minutos a máxima velocidad (85 m/min) para alcanzar una profundidad de 200 metros.
Scooter DPV Suex XK: DPV duradero y de alto rendimiento para los profesionales más exigentes. XK es el DPV para uso técnico/profesional: permite realizar exploraciones de largo alcance y en cuevas gracias a su batería Li-ION que ofrece 330 minutos a velocidad de crucero y 100 minutos a velocidad máxima (100 m/min). Con XK se pueden alcanzar profundidades de hasta 200 metros.
Ala de estilo circular para bucear con un monobotella. Modelo de doble capa, que sale comprobada de fugas de la fábrica. Su uso está pensado para una sola botella de 12 l. En la parte central del ala, hay dos piezas de goma que permiten colocar la botella sin necesidad de utilizar una pieza adapatadora de monobotella.
Cabeza Sinapsi para Scooters DPV Suex: SINAPSI es un morro especial para la navegación que sustituye al morro estándar. Está equipada con una sofisticada electrónica para recibir y procesar los datos de navegación subacuática adquiridos mediante el DPV Suex. El proyecto SINAPSI ha requerido años de investigación cada vez más sofisticada, incluyendo muchas pruebas y ensayos para optimizar el sistema utilizando las soluciones tecnológicas más interesantes y actualizadas.
Panel de Control Consola Eron D-1 para Scooter DPV Suex: Recepción inalámbrica de datos de DPV. Puede montarse en el soporte de la DPV o llevarse en la muñeca. Activación de la función con un solo toque Autonomía restante en minutos a la velocidad establecida. Estado de carga de la batería del DPV Consumo instantáneo. Velocidad en el agua (disponible con la nariz Sinapsi). Distancia recorrida en el agua (disponible con nariz Sinapsi).
Ala de estilo circular para bucear con un monobotella. Modelo de doble capa, que sale comprobada de fugas de la fábrica. Su uso está pensado para usar con una sola botella de entre 12 l a 18 l. En la parte central del ala, hay dos piezas de goma que permiten colocar la botella sin necesidad de utilizar una pieza adapatadora de monobotella.
Ala de estilo circular para bucear con un monobotella. Modelo de doble capa, que sale comprobada de fugas de la fábrica. Su uso está pensado para usar con una sola botella de entre 12 l a 18 l. En la parte central del ala, hay dos piezas de goma que permiten colocar la botella sin necesidad de utilizar una pieza adapatadora de monobotella.
Ala DTD Ring 20 de tipo circular para el buceo con monobotella. Su diseño en doble capa, viene del modelo CUB. Es posible utilizarla con monobotellas de 15-20 litros.
Ala DTD Stream 15: Ala pequeña para bibotellas, diseñada para ser utilizadas con bobotellas pequeños de 2x6 - 2x7 l, o para buceos extremos en cuevas, donde el perfil de la cueva no permite utilizar un alma más grande. Es también una gran elección para rebreather. Gracias a su pequeño volumen no dificulta las áreas cónicas y es muy fácil de manejar.
Ala de doble capa para utilizar con bibotellas. La stream 20 ha sido diseñada para bucear con bibotellas de 2x12 y varias botellas de etapa de aluminio. El ala es muy fácil de manejar, resistente y duradera. Su construcción y diseño se ha realizado pensando en el ambiente más duro de buceo en cuevas, por lo que ofrece una inigualable relación entre su precio y rendimineto para todos los buceadores.
Ala de doble capa para utilizar con bibotellas. La stream 25 ha sido diseñada para bucear con bibotellas de 2x18 y varias botellas de etapa de aluminio. El ala es muy fácil de manejar, resistente y duradera. Su construcción y diseño se ha realizado pensando en el ambiente más duro de buceo en cuevas, por lo que ofrece una inigualable relación entre su precio y rendimineto para todos los buceadores.
Suex lleva la señal GPS bajo el agua en modo inalámbrico - SEIKA transmite la posición a todos las consolas ERON D-1 en el agua. SEIKA utiliza un receptor GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) integrado dentro de una SMB (Boya Marcadora de Superficie) para capturar la posición precisa del buceador y comunicar de forma inalámbrica dicha posición al cuadro de mandos Suex Eron D-1.
El ala Stream 15 CCR de DTD está especialmente diseñada para el buceo con Rebreathers CCR.
El ala Stream 20 CCR de DTD está especialmente diseñada para el buceo con Rebreathers CCR.
El ala Stream 25 CCR de DTD está especialmente diseñada para el buceo con Rebreathers CCR.CR.
El ala DTD Stream Ring 20 ha sido diseñada para el buceo con bibotella (desde un 2x7 hasta un 2x12) y una botella lateral (stage).
Gracias a su bajo perfil y a su flotabilidad, es un ala idonea para el buceo técnico recreativo.
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